Опубликовано Декабрь 10, 2014 в Общество
 
 

У МКАД и ТТК появятся клумбы с вечно цветущими цветами

ГБУ «Мосзеленхоз» в 2015 году займется разработкой нового подхода в разрешении вопроса озеленения вылетных магистралей, а также ТТК и МКАД.

О планах поведал пресс-секретарь организации Игорь Колосков. Согласно новой концепции, планируется на ТТК и МКАД посадить клумбы, где место займут растения особенно устойчивые к различного рода агрессивным воздействиям окружающей среды и цветущие на протяжении всего сезона.

А относительно каждой вылетной магистрали будет разработана своя собственная концепция озеленения. На Рублевском шоссе по факту уже в этом году оборудовано 14 альпийских горок. Представитель учреждения отметил, что организация и ранее занималась вопросами обслуживания деревьев вблизи ГУМа, но о намерениях что-то изменить в этом вопросе пока ничего не известно.

Руководитель компании «Искусство земли» Владислав Потапов рассказал, что для формирования клумб вдоль дорог, которые будут цвести всегда, можно применять как многолетние растения, так и однолетние. Но высадить необходимо разные цветы для того, чтобы при увядании одних начинали цвести другие. Также ландшафтный дизайнер высказал мнение о необходимости создания крупных клумб, до нескольких десятков квадратных метров, там, где проходят большие транспортные магистрали.

В качестве однолетних растений вполне правильно будет использовать бегонии, цинерарии, бархатцы. Из многолетних вариантов можно выбрать злаковые растения, лилейники, хосты и так далее. Просматривая каталог лилейников, трудно не согласиться, что эти цветы являются замечательным вариантом. Согласно предварительным подсчетам, стоимость 1 квадратного метра из однолетних растений составит примерно 2 000 рублей, такая же площадь из многолетних растений будет стоить до 2 400 рублей. Но в случае высадки многолетних растений они будут цвести на протяжении 5 сезонов при необходимости небольшого ухода за ними, а однолетние растения придется каждый год пересаживать – отметил эксперт.

Владислав Потапов также высказал мнение, что эксперимент на Рублевском шоссе с высадкой альпинарий вряд ли можно считать успешным. Главная причина – невозможность рассмотреть мелкие детали на высокой скорости. Этот вариант был бы удачен при приближении альпийских горок к остановкам, кафе и прочим местам, где люди смогут остановиться и посмотреть на них вблизи.

Для магистралей, по мнению эксперта, помимо крупных клумб также отлично подойдут висячие растения, например, лианы. Конструкции для них будут служить дополнительным инструментом обеспечения уюта и безопасности пешеходов, которые находятся на тротуарах. Вертикальный способ озеленения уже хорошо показал себя у метро «Кантемировская».